SOLEX & FUN
21°
COURSE SOLEX
le 29 et 30 Mai 1999
à Foire Internationale de Metz (FIM)
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Pour nous contacter :![]() Solex & Fun Ile du Saulcy 57045 METZ Cedex Tel : 03.87.34.67.19 Fax : 03.87.30.81.54 |
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Sommaire PRESENTATION
DE LA MANIFESTATION |
PRESENTATION DE LA MANIFESTATION
Depuis plus de trente ans, l'association des élèves
de l'ENIM (Ecole Nationale d'Ingénieurs de Metz) offre en son
sein la possibilité à tous les futurs ingénieurs de s'investir
pleinement dans des domaines aussi variés que l'électronique,
la mécanique, la photographie, le théâtre, la musique
et
de donner ainsi libre cours à leur passion.
La passion : maître-mot des manifestations organisées par les
étudiants, cette passion qui fait de l'ENIMTECH (Association à
caractère technique), une association dynamique et ambitieuse.
La course Solex de l'ENIM est l'une des plus anciennes
manifestations organisées par notre école, mais aussi l'une des
plus spectaculaires.
Pour son 21ème anniversaire, elle se veut novatrice puisqu'elle
intègre un sport à sensation totalement nouveau : Le Sky-Fly.
La fusion de ces deux manifestations à donné naissance à Solex
&Fun.
Afin de rendre cet événement encore plus attirant plusieurs
animations supplémentaires sont proposées :
- une course de modèles réduits
- une course et une démonstration de roller
- une exposition de voiture de tunning
- un bal populaire le samedi soir
L'ENIM organise ainsi la première édition de ce genre dans
notre région Le but étant de rendre un village dynamique et
populaire en lui offrant la possibilité d'attirer un grand
nombre de spectateurs tout au long du week-end et d'ajouter ainsi
une autre dimension à sa notoriété.
Depuis longtemps déjà, l'association des élèves
de l'ENIM organise des manifestations de tous types : randonnées
VTT, soirée de Gala (Nuit de l'ENIM), concours sportifs,
participation au marathon Shell, coupe M6, défi Edhec, opérations
vertes, téléthon
Elle possède par conséquent toutes les connaissances nécessaires
au bon déroulement de ce type de manifestation et se montre tout
à fait apte à réagir rapidement et de façon efficaces à
toutes situations.
Composition de l'équipe organisatrice :
Responsable général : Ludovic THIRIET
Coordinateur : Julien GUIMBERT
Responsables :
Sponsors : Catherine HANRY
Publicité : Florent MAGGI
Technique : Céline ALBERT
Sécurité : Julien GUIMBERT
Animation : Julien CLAUDEL
Relations : Julien CLAUDEL
Aussi célèbre que la 2 CV et représentatif de
la mémoire des français de l'après-guerre, ce vélo moteur fut
produit à partir de 1946 et vendu à plus de 5 millions d'exemplaires.
Il fut et reste encore mondialement connu. Conçu pour être un véhicule
économique et simple d'utilisation, le Solex a suscité la
passion de plusieurs générations.
Pour la 21ème année consécutive, l'ENIM
organise sa traditionnelle course de Solex. Celle-ci aura lieu
les samedi 29 et dimanche 30 mai 1999.
L'épreuve est ouverte à tous les concurrents et des équipes
venant d'autres grandes écoles ainsi que des équipages étrangers
seront présents.
Elle rassemble jusqu'à 120 équipes soit 360 pilotes et 240 mécaniciens.
Ils se répartissent en trois catégories aux niveaux de
performances très différents : origine, prototype et super
prototype et s'affrontent lors de deux épreuves : 6 heures d'endurance
le samedi et une course de vitesse le dimanche.
Programme du week-end
Samedi | Départ type type Bol d'Or des 6 heures d'endurance vers 12 h |
Dimanche | Départ de la première des 4 manches de
vitesse vers 13 h Départ de la finale vers 16h30 |
Circuit :
La distance totale du circuit est environ égale
à 1km500, la largeur de la piste étant supérieure à 3m50.
Le tracé doit être relativement sinueux afin de favoriser le
pilotage et l'aspect spectaculaire de la course.
Le revêtement ne peut être que du bitume dans un état correct
afin d'écarter quelques accidents.
Les stands :
C'est le lieu où sont rassemblés tous les
pilotes et mécaniciens. Lors de la course d'endurance, les
ravitaillements et les changements s'effectuent à cet endroit.
La zone délimitant les stands est rectangulaire et de grande
longueur.
La surface nécessaire est d'environ 500m².
Le terrain doit être dur et relativement uniforme.
Les stands doivent être très proche du circuit.
Le podium :
Il permet le chronométrage des concurrents et se
trouve par conséquent face à la ligne d'arrivée. Il est
relativement surélevé pour permettre une bonne vision de la
ligne d'arrivée.
Il est abrité et permet à dix personnes d'effectuer le pointage.
La remise des récompenses s'effectuera également sur le podium.
Le matériel nécessaire :
La protection des concurrents dans les portions
sinueuses est réalisée avec des bottes de pailles et des pneus
dont le nombre est à définir.
Des barrières métalliques sont nécessaires pour délimiter les
emplacements spectateurs (nombre à définir).
Une commission de sécurité contrôle le matin même de la
course le dispositif mis en place pour éviter tout accident
grave. Les panneaux de circulations doivent être masqué et les
trottoirs non apparents.
Course de modèles réduits :
Cette épreuve sera organisée par le club de modélisme
de notre Ecole.
Elle regroupera des participants régionaux et quelques nationaux.
Il suffit d'un terrain de près de 100 m², non bitumé puisque
la course est réservée à des bolides tout-terrains.
Course de roller :
Le club roller a pour idée d'organiser deux
courses de vitesse :
- une réservée aux enfants du village et des environs
- une autre ouverte à tous les adolescents et adultes désireux
de se confronter le temps d'une course amicale.
La course aura lieu sur le tracé de la course solex ce qui ne nécessite
pas d'infrastructure supplémentaire.
Démonstration de roller :
Le même club roller a pour intention d'inviter
quelques grands noms du roller et d'effectuer eux-mêmes quelques
figures.
Les modules seront apportés par leurs soins et la place nécessaire
doit être d'environ 100m².
Le bitume doit être de bonnes qualité et ne doit présenter
aucunes aspérités.
Exposition de tunning :
Quelques dix voitures de tunning seraient exposées
par un club mosellans.
Il n'y a pas de matériel nécessaire pour réaliser cette
animation. Il suffit d'un lieu disponible pouvant accueillir ces
voitures que le public pourra approcher.
Bal populaire :
L'idée d'organiser un bal pour tous, le samedi soir dans le village est envisagée.